據巴拿馬「新聞報」2011年1月4日報導，運河通行費自本年1月1日起有所調整，每只貨櫃增加2美元，貨櫃輪貨櫃由72美元調為74美元（依承載量計空櫃費率），裝貨加8美元，壓艙櫃57.60美元調為65.60美元，混裝船貨櫃72美元，調為82美元；客輪每客艙120美元，調為134美元，壓底艙96美元，調為108美元，此為繼2007、2008、2009年以來之最新調幅（2010未實施）；依此計算，貨櫃輪以4,000只承載量計需付29萬6,000美元，外加每只如裝貨另收8美元，如僅裝一半則另加1萬6,000美元，為31萬2,000美元。2010年運河管理局收入為19億7210萬美元，其中14億8,200萬美元來自通行費收入，較前一年度增加3.1%，而運河收入一半來自貨櫃輪通行費；客輪方面每客艙亦增加14美元，如未載客，則每空艙通行費僅108美元。 另「星報」本年1月6日報導，巴拿馬運河歸還巴國10年來已為巴國庫賺入近100億美元（97億9,500萬美元）；從2002年計算方式開始變更，從不論船型種類到分類區隔收費，2003年通行費收入增至7,720萬美元，2005年針對貨櫃輪收費方式變更，從CP/SUAB改為TEU（20呎貨櫃單位）實施3年（1/5/2005-1/5/2007）後，2007年再作調整並從1月1日生效；而2010年調高通行費因用戶反映，延至2011年1月1日施行，其中冷凍貨增幅從2011年4月1日生效。據運河管理局統計2010年會計年度通行費收入達14億8,200萬美元，較前一年度之14億3,000萬美元增加3%，亦即連續第3年貨運噸位數超過3億，因此估算2010年10月1日至2011年9月30日會計年度預算可達21億630萬美元，其中通行費預計收入16億1,020萬美元，基準數為通行1萬4,286艘、每日約35艘，運河管理局局長Alberto Aleman Zubieta認為迄2010年12月31日止2011會計年度第1季表現亮麗；但未來仍須注意不確定因素，因為2010年底管理局需交給政府積欠之4億1080萬美元中的2億8000萬美元，惟拓寬計畫在2010年底也達成20%，水閘門建造完成8%，到2010年11月30日拓寬案第1、2期100%完成，第3期也達到88%，預計至2014年完工之總預算52億5,000萬美元，其中44億美元已分配，主要工程在2012年應可大部分完成。 新聞來源：駐巴拿馬大使館經濟參事處