7月8日對貝里斯的航空業而言，可說是歷史性的一刻，只因貝里斯國內的馬雅島嶼航空(Maya Island)開始飛向國際，而首航儀式就在上午十點於貝里斯國際機場展開，三架各可載客68名的ATR72型客機，由瓜地馬拉市及墨西哥坎昆載滿旅客飛來會合，開啟了歷史新頁。 根據了解，成立已經半世紀的馬雅島嶼航空，為了飛航國際可說是千辛萬苦，他們特別成立了馬雅島嶼區域航空(Maya Island Regional)，向西班牙的迅捷航空(Swift Air)租了三架飛機及機組人員，在籌備期間，又遇到了數十年僅見的國際金融海嘯，以及新流感事件，著實打擊了不少的信心。在開航之前，又遇到了宏都拉斯政變的影響，導致原本要由宏都拉斯汕埠市（San Pedro Sula)飛來的班機，也因此停飛。以目前狀況而言，只有一班飛機由瓜地馬拉市飛行50分鐘到貝里斯市之後，再飛50分鐘即可飛抵坎昆，全程只要二個小時，大大節省時間。 據馬雅島嶼航空執行長沙巴尼(Louis Zabaneh)表示，他們是著眼於以貝里斯為飛航中心(Hub)，我們周圍有墨西哥南部近2000萬人口，1000萬的旅客量，以及瓜地馬拉1300萬人口，200萬旅客量，以及宏都拉斯700萬人口，近百萬的旅客量，總共近4000萬人口，1300萬的旅客量，如此大的市場，加上坎昆，瓜地馬拉市，汕埠市這三大城市都僅距離貝里斯一小時的航程之內，應可增加歐美旅客經由此三地到貝里斯旅遊的意願，因貝里斯具有吸引力的海洋，叢林，馬雅遺蹟，過往的交通不便，造成了歐洲的旅客只停留在坎昆。 沙巴尼強調，目前的訂位狀況良好，未來從貝里斯出發的班機，每日將有4班到坎昆，2班到瓜地馬拉市，2班到汕埠市，而飛航加勒比海的島國如牙買加，千里達，巴貝多將是馬雅島嶼航空的下一個重大目標。 這次的首航典禮廣受注目，巴洛總理亦親自出席，而來自墨西哥，瓜地馬拉，宏都拉斯的代表，媒體搭乘了此首航班機，在水車噴水的歡迎儀式上抵達貝里斯，走過紅地毯進入會場，令人驚訝的是前總理慕沙及財政部長馮世甲，亦出現在首航班機上，而馮世甲更成為了這家新航空公司的高級顧問，此航空公司幕後的股東同樣地引起了諸多的揣測！ 新聞來源：華報--貝里斯中文報 http://tw.myblog.yahoo.com/chinesejournal-belize/