有關薩國La Unión港及Acajutla 港之港口經營權，可望於2010年底由薩國國會通過相關法令後，交由國際公司經營。薩國國會將儘速制訂薩國港口相關法案，該法案將於本年10月底前進行審查。La Unión及Acajutla 2港口之轉讓經營案，IFC及 CEPA均盼能於本年通過，並於2011年第2季進行招標，以利港口由國際企業接手營運。目前該案已完成市場調查及法律方面之研究報告，IFC投資主管Juan Luis Flores表示，將聘請港務法律專長律師，根據市場研究結果來草擬港口經營承讓法。他相信薩國國會於10月及11月間將順利通過此法案，CEPA署長Enrique Córdoba表示，薩國港口法可望在薩國國家總預算案討論之前取得國會議員共識後通過，將可達到增加投資者信心之指標作用。 薩國港務局為啟用La Unión港，耗資500萬美元購買二手起重機機2台，另向該國Acajutla港借用裝卸設備，下泊貨物。La Unión港水深為12.5公尺，雖較原設計規畫15公尺稍淺，惟可容納大型船隻進港無礙。CEPA預計於明年購買港口起重機設備，已編列經費約2,400萬美元，惟港口經營問題可能仍將懸而未決，倘CEPA利用原構想營運，費用將非常高昂。 薩國港務局前局長Guillermo López Suarez指出，倘港口由政府經營未來10年營運都將會虧損，港口設備維護每月須花費140萬美元，此外，每年須償付給日本之銀行1,000萬美元利息，薩國已向「日本國際協力協會」（JICA）借貸1億70萬美元興建La Unión港口。倘La Unión港租讓給民間企業經營將可讓薩國政府每年獲得800萬美元之收入。 新聞來源：駐薩爾瓦多大使館經濟參事處