巴拿馬2010車展圓滿閉幕 由巴拿馬汽車經銷商協會（ADAP/Asociacion de Distribuidores de Automoviles de Panama）於本（2010）年10月15日至24日假巴京兩洋會展中心ATLAPA 舉辦「巴拿馬2010車展」（Panama MOTORSHOW 2010），據主辦單位表示，本年適巧逢巴拿馬汽車經銷商協會60週年慶，有34家經銷商參展促銷，估計本年展售會湧入近5萬參觀人潮，較去年多。開幕當天由工商部部長Roberto Henriquez、國內貿易及產業次長Ricardo Quijano及該會理事長Javier Diaz、車展籌委會主席Jose Carrion主持。 日圓升值影響日系車價 「巴拿馬2010車展」受營業稅（ITBMS）從5%調高到7%及日圓兌美元升值影響，日系車價上漲，代理Toyota車商Ricardo Perez S.A.負責人Javier Diaz（ADAP理事長）及代理Nissan車商Panamotor S.A.的Ramon Roux均確認此情。銀行貸款利率5.9%，視頭款及其他因素期限到84個月。據「資本」（Capital, 25/10-7/11）報導，上一週日圓兌美元達15年來最低點，日系車價影響達3%-7%，另外為若干車種裝備較佳之故，如2011年Yaris Toyota增加氣囊、ADS煞車，另為物價及原物料上漲之故。相對地美國車如福特價格持平或下降2%，總的來說，本年迄8月汽車銷售量累計2萬3317輛，相較去（2009）年同期之2萬1126量有增加，但較2008年2萬9082輛及2007年2萬5504輛仍不足。相對地，韓系車佔便宜；到本年9月現代Accent手排1萬1995美元、Elantra需1萬3995美元，而Toyota的Yaris要1萬5450美元、Corolla為1萬7850美元，車展上Rav 4為1萬9500美元、Sentra B-13要價1萬2330美元、Tilda也1萬3950美元。以上為消費者暨競爭保護局Acodeco的資料；Kia的Sportage（Silaba經銷）1萬9429美元、Kia Cerato 1萬3529美元。汽車融資貸款因銀行仍甚積極，故尚無問題。 日系車種相繼出問題韓車乘勝追擊 巴拿馬巴美日報本年10月26日報導汽車工業 “日本霸權出問題嗎？（Hegemonia nipona en problema？）”，表示不僅Toyota檢視其數款車，Honda也開始。據日本政府表示，經近60萬用戶向日本運輸省反應而聯繫製造商，廠商自動召回近60萬輛，隨即爆發為世界性，近93萬輛車，包括Lexus豪華型的五種車款及Crown、SUV及 Highlander，問題出在供油的電氣系統上，另外主煞車軸承系統會滴液體。除外，西班牙愛菲社報導不獨有偶，Honda也召回其出問題的4萬7182輛，包括Acura RL、Honda Odyssey，，同樣也煞車系統出問題，主要問題為兩者均接受同一供應商Advics Co供貨。値此日系車款多事之秋，韓車現代卻急起直追，在巴主要報紙刊登大幅廣告，表示現代為世界成長最快品牌之一，Tucson IX、Sonata及Genesis在美國獲得Isurance Institute for Highway Safety頒發Top Safety Pick 2010獎項，而在此次年度車展也展示Hyundai Sonata、Elantra及Accent外，暢銷車種Hatchbacks i30與 i10及 SUV Tucson IX與 Santa Fe，同時也推出Hyundai Genesis。經銷商Petroautos執行副董暨總經理Ivan Jurado估計本年巴車市較去年可成長11%，達3萬6000輛，該公司可取得7000輛業績。 韓國Kumho Tires輪胎在巴提高市佔率 由「資本」週刊報導得知，出產Kumho Tires輪胎之Kumho Tire Co., Ltd.原名Samyang Tire，為南韓Gwangju所在工業集團一部分，與韓國第二大航空公司Asiana Airlines同為Kumho Asiana Group子公司，已在倫敦上市，生產Kumho及Marshal兩品牌給Chevrolet、Chrysler、Hyundai、Kia、Mercedes Benz、Mitsubishi、Smart、Ssangyong及VW。在韓國有三個廠、大陸三個及越南一個廠。為符合市場需求，在美國俄亥俄州、英國伯眀罕及德國Buchholz有研發服務中心。於巴拿馬設據點多年，2009年為符合巴拿馬第41號法令規定，在巴成立區域營運總部以取得相關優惠，在巴拿馬市佔率2009已增加5%，於拉丁美洲暨加勒比海行銷26國，全球則達180國。據該公司董事長Jong Ho Kim表示該公司訂2010年為“勇猛管理”（Gestion agresiva）之年，培養內部人才、改善公司營利、同時對外成長；爲達此目標，並將加強倫理道德、改善公司形象及品牌，並透過開放與策略的管理建構國家及國際信心，藉持續投資挹注技術發展與推動技術輸出，透過數位管理改善管理思維，以及個人與公司之企業價值觀。該公司已獲近五年韓國輪胎類顧客滿意度第一名、首家供應Mercedes Benz卡車輪胎及美國福特公司設備、取得（美國）聯邦航空管理局TSO證明、開發過F1原型輪胎、取得民航KTSO證明、開發世界第一個UHP 32’輪胎、韓國首家商業日獲得出口額8億美元獎項、也是EFD環保申報首家韓國製造商。 巴拿馬新車牌明年初又要開天窗 由於巴拿馬輛每年均需要重換車牌（全國計40萬輛車通行），繼去年出問題後，本年底將屆，巴媒體已開始報導明年更換車牌恐又跳票，因交通管理局ATTT未及早下指示，承辦單位Escuela Vocacional de Chapala遲未開標，由於備料不及，縱然在巴德商tonnjes Group（2006年成立）能日產3萬塊車牌，明年一月恐無法適時提供車牌給民眾，其中各單位互相推委，承造商亦暫不願出面澄清，目前市面無牌照之新車滿街跑，恐明年初亦無法改善，而政府針對公務用車輛加裝GPS追蹤器已開始公開招標，Get GPS World、Cable and Wireless Panama, S.A.、Panama Traking You, Inc.、Sky Data及Fastrak, S.A.五家公司參與（Sky Data、Cable and Wireless Panama, S.A.、Fastrak, S.A.已完成文件審核），繼巴京全面更換交通號誌措施後，配合改善交通更換「紅魔鬼」（Diablo Rojo）舊公車之新巴士首輛也上路，加上巴京捷運計畫啟動已開標興建在即，未來巴京交通恐仍將持續一段黑暗期。 新聞來源：駐巴拿馬大使館經濟參事處